东京地铁2025–2027:从本土走向全球的新型战略布局
东京地铁2025–2027中期发展计划:从东京迈向全球的3.5万亿日元战略投资
2025年7月28日,东京地铁正式发布其2025至2027年度的中期发展计划。未来三年内,公司计划投入约3.5万亿日元,重点聚焦三个方向:海外铁路业务拓展、铁路基础设施升级、以及以地铁站为核心的城市更新与开发。
1. 海外战略全面启动:“从东京出发,走向世界”
首次涉足海外铁路运营
东京地铁将与住友商事及英国Go-Ahead集团合作,取得伦敦伊丽莎白线的运营与维护(O&M)权。列车预计将于2025年5月开始运行,这也标志着东京地铁首次参与海外实际铁路运营。
输出技术与人才,打造“东京地铁学院”
公司计划在越南、菲律宾等亚洲国家提供涵盖信号系统、列车调度、基础设施建设等领域的专业技术支援。同时,以B2B形式推出“东京地铁学院”,在全球范围内推广日本的铁路运营管理经验与人才培训机制。
2. 聚焦铁路基础设施:以安全、自动化与舒适为核心
在2025至2027年间,东京地铁将对铁路相关领域投资2,430亿日元,重点涵盖以下几个方向:
投资项目 | 投资金额(亿日元) |
---|---|
内涝对策、信号系统更新 | 1,110 |
新型列车采购(半藏门线、南北线) | 90 |
无障碍设施建设 | 230 |
自动驾驶与单人驾驶系统 | 240 |
此外,公司将加快部署CBTC(无线列车控制系统)、站台门、电梯等基础设施建设。面对少子高龄化带来的劳动力挑战,东京地铁正着手构建半自动驾驶体系。
3. 面向2030年代的新线路建设
目前已有两条新线路的延伸规划正在进行中,目标是在2030年代中期建成通车:
有乐町线延伸(丰洲~住吉,全长4.8公里)
南北线延伸(白金高轮~品川,全长2.5公里)
其中,有乐町线未来有望与东武晴空塔线、伊势崎线及日光线实现直通运行,进一步强化东京市区与郊外的连通性。
4. 以地铁站为中心的城市更新:打造未来智慧生活圈
城市开发板块预计总投资将达1,070亿日元,代表性项目包括:
新宿西口综合开发
银座二丁目地区再开发
地铁站内及高架下商业空间改造
东京地铁将车站从“交通节点”升级为“城市生活核心”,推动以交通枢纽为起点的TOD(以交通为导向的发展)战略,这一理念已在多个世界一线城市广泛应用。
5. 未来的企业愿景
东京地铁通过本次中期计划,确立了三大核心定位:
日本国内:建设集安全性、舒适性、自动化于一体的“下一代城市交通平台”
海外市场:成为在亚洲及欧洲具有影响力的“国际铁路运营商与咨询商”
城市空间:扮演“智慧城市开发引擎”,将交通作为城市更新的核心驱动力
投资人关注要点一览
指标项目 | 2025年度 | 2026年度(预估) |
---|---|---|
铁路相关投资 | 2,430亿日元 | 持续增长 |
海外营收占比 | 不足1% | 潜力增长领域 |
不动产开发投资 | 1,070亿日元 | 以综合项目为主持续增长 |
股息支付率 | 保持40%以上 | 维持现有政策 |
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